Product
NEWS
(1) Ndt Application in Automotive Industry -Ultra sound Testing of Automobile half-assex
fraturate thất bại của nửa chiếc xe xo (mô xe) is mainly due to tần số và low-stress fatigue Tổn thất, và the exit of internal thiê ts of work is one of the important reason the fatigue fraction.Siêu âm có thể được dùng để kiểm tra nguyên vật liệu nguyên liệu của xe hơi-trục và các sản phẩm bán kết nối sau khi rèn.
Khi chẩn đoán, xung điện tần số cao được biến thành sóng siêu âm bằng một con tầu thăm dò, và chất phối hợp sẽ đi vào nửa trục.Khi sóng tai nạn gặp các khuyết đi ểm (các giao diện khác nhau) do các tính chất âm khác nhau của nó, các chùm tia phản xạ sẽ được biến đổi thành các xung điện tần suất cao qua máy dò.Sau khi khuếch đại, vị trí, kích thước và tính chất của các khiếm khuyết nội bộ trong nửa trục có thể được đánh giá dựa theo tính chất vị trí, độ lớn và dạng sóng của siêu âm phản chiếu.
(2) Ndt Application in Automotive Industry - trinh sát những nhược điểm trên mặt đất của bộ phận: by Magneto Powder Testing
Ferromagnetism and surface and cận bề mặt các khuyết điểm của mảnh ghép được hiển thị bằng cách tập trung vào từ phấn.Công nghệ thử nghiệm các hạt từ được sử dụng trong việc kiểm tra hầu hết các bộ phận xe như dương vật, tử hình, cột nối, cột cà vạt ngang và đầu bi.
(3) Ndt Application in Automotive Industry -Laser Holoagraphy Testing of Tires
Tire is a multilớp structure of cao su, màn hình và sợi.on.Kích thước dễ dàng được trộn lẫn vào sự chồng chéo của quá trình sản xuất, dẫn đến các khiếm khuyết như bong bóng và độ giảm xuống.Công cụ thông thường rất khó phát hiện.Nó khiến chất thải rời khỏi nhà máy và gây ra tai nạn tiềm năng.
dùng kỹ thuật đọc được ánh sáng đặc biệt phát ra bởi một vật thể dưới dạng rìa nhiễu bằng cách sử dụng nguyên tắc nhiễu và nhiễu ánh sáng.Nó được vẽ dưới một số điều kiện để tạo ra một hình ảnh ba chiều thực tế của vật thể.Kích thước khiếm khuyết của lốp có thể được xác định bởi những gai méo mó bất thường của chiều ảo ảnh, và nhược điểm lốp có thể được xác định bởi khoảng cách giữa các gai bất thường.Bởi vì độ sâu của khiếm khuyết là tỷ lệ với khoảng cách giữa các dây cản, nhược điểm càng sâu, khoảng cách giữa khiếm khuyết và bề mặt kiểm tra lốp càng nhỏ, sự thay đổi phản chiếu trên bề mặt.Những rìa can thiệp được hình thành theo cách này có khoảng cách lớn hơn, và ngược lại.